Filmy funkcjonalne: bezpieczeństwo operatora i łatwość obsługi
Safe speed based on load
Opcja Bezpiecznej Prędkości oferuje automatyczną kontrolę prędkości w oparciu o wagę ładunku. Bazuje na inteligentnym systemie Hiab LoadBoost™ z amortyzacją ochronną.
- Prędkość załadunku jest dostosowywana do wagi ładunku, aby zapewnić maksymalną prędkość bez uszczerbku dla bezpieczeństwa.
- Koniec ruchu jest zawsze amortyzowany i płynny.
- Chroni urządzenie hakowe i pojazd, zmniejszając ryzyko niewłaściwego użycia.
Uwaga: Opcja wymaga wyświetlacza podstawowego lub zaawansowanego, aby można było wyłączyć system LoadBoost, gdy np. lekkie kontenery muszą być obsługiwane powoli i z bardzo dużą precyzją.
Slope detection
Wykrywanie nachylenia ostrzega i uniemożliwia cykl załadunku, jeśli przechył boczny osiągnie kąt, który stwarza niebezpieczną sytuację dla sprzętu, otoczenia lub operatora.
- Operator otrzymuje ostrzeżenie, gdy przechył boczny jest zbyt duży.
- Operacja zostanie zatrzymana, jeśli przechył boczny jest zbyt duży.
- Dzięki sterowaniu PLC progi można łatwo regulować w serwisie Multilift za pomocą narzędzia serwisowego. Domyślny próg ostrzegawczy: 2°. Domyślny próg alarmowy: 5° (uniemożliwia rozpoczęcie przechylania).
Safety latch automatic opening
Dodatkowa funkcja bezpieczeństwa dla urządzeń hakowych z zapadką pneumatyczną, która oszczędza cenny czas i minimalizuje ryzyko upuszczenia kontenera:
- Automatyczne otwieranie, gdy rama pośrednia jest obracana do tyłu.
- Automatyczne zamykanie, gdy rama pośrednia jest podnoszona.
- Kąt otwarcia/zamknięcia jest konfigurowany podczas instalacji. Może być również zmieniony przez serwisanta.
Uwaga: Funkcja wymaga haka z pneumatycznym zatrzaskiem bezpieczeństwa.
Main ram protection
Ochrona siłownika głównego eliminuje skoki ciśnienia podczas operacji załadunku/rozładunku i zapobiega wyboczeniu siłowników głównych:
- Podczas przesuwania kontenera z urządzenia hakowego na naczepę lub platformę, pojazd pozostaje nieruchomy, a kontener jest przesuwany przez urządzenie hakowe.
- Jeśli jakaś przeszkoda ograniczy ruch, urządzenie hakowe zatrzyma się, a operator może łatwo cofnąć siłowniki główne, aby usunąć przeszkodę, a następnie bezpiecznie ponowić próbę przesunięcia kontenera.
Automatic tipping special
Tryb automatycznego kiprowania łączy przechylanie i przesuwanie. Pozwala to kierowcy płynny rozładunek:
- Możliwość ustawienia końca kontenera jak najbliżej ziemi podczas kiprowania.
- Odległość przesuwania jest wstępnie ustawiana podczas instalacji.
- Jeden przycisk/joystick kontroluje całą operację.
Automatic short container loading
Wyeliminuj ryzyko i zwiększ bezpieczeństwo dzięki automatycznemu załadunkowi krótkich kontenerów MULTILIFT. System automatycznie wykrywa długość kontenera i zapobiega jego upadkowi z rolek lub uderzeniu w obiekty, takie jak żuraw umieszczony za kabiną.
- Eliminuje ryzyko przeciągnięcia krótkiego kontenera zbyt daleko do przodu i upuszczenia go z tylnych rolek.
- Zapobiega kolizji z żurawiem zamontowanym za kabiną.
- Brak potrzeby stosowania jakichkolwiek elementów współpracujących na kontenerach.
- Operator zna dokładną długość kontenera.
- Informacje o długości mogą być użyte do zatrzymania przesuwu w odpowiedniej pozycji (ręcznie przez użytkownika lub automatycznie).
- Określenie potrzeby użycia belki przeciwnajazdowej.
- Określenie, czy kontener jest bezpieczny do transportu (przekroczony maksymalny zwis).
- Automatyczna, bezpieczna i łatwa pozycja przesuwu zapewni taki sam optymalny zwis niezależnie od długości kontenera.
UWAGA: Do działania ta opcja wymaga zaawansowanego wyświetlacza (DPAD) oraz wskaźnika obciążenia (LOIN) lub wskaźnikowego systemu ważenia (WSIN).
Semi-automatic short container loading
Podczas załadunku krótkich kontenerów można użyć tej opcji do wstępnego ustawienia pozycji, w której zatrzymuje się ruch przesuwny. W ten sposób eliminuje się ryzyko przeciągnięcia krótkiego kontenera zbyt daleko do przodu i upuszczenia go z tylnych rolek:
- Dwie pozycje zatrzymania są wybieralne i mogą być regulowane przez operatora na wyświetlaczu.
- Pozycje zatrzymania można pominąć, dezaktywując funkcję zatrzymania.
- Czujnik linkowy do wykrywania pozycji kontenera.
- Zapobieganie kolizji z żurawiem zamontowanym za kabiną (wymaga dodatkowej konfiguracji podczas instalacji).
- Brak potrzeby stosowania jakichkolwiek elementów współpracujących na kontenerach.
Uwaga: Ta opcja wymaga wyświetlacza podstawowego lub zaawansowanego.